Pour redresser Air Sénégal, actuellement en proie à des turbulences financières, le nouveau directeur général, Tidiane Ndiaye, a mis en place un plan de relance audacieux. Ce plan, révélé par L’Observateur, repose sur la rationalisation des opérations, une réorganisation stratégique, et une communication renforcée.
Dans une décision marquante, six des vingt et une lignes exploitées par Air Sénégal seront fermées dès le 20 septembre. Les liaisons concernées sont New York, Barcelone, Marseille, Lisbonne, Douala, et Libreville, toutes jugées déficitaires. Cette réduction entraînera une baisse de 21% du chiffre d’affaires, mais permettra à la compagnie de réduire ses charges mensuelles de 3,6 milliards de francs CFA. Air Sénégal concentrera désormais ses activités sur quinze destinations : douze dans la sous-région, deux domestiques, et une intercontinentale (Paris).
Retour des ATR 72-600
Le plan de relance inclut également l’utilisation des deux ATR 72-600 de la flotte. L’un des avions, précédemment loué à la compagnie cap-verdienne Ceiba, a vu son contrat résilié et est maintenant mobilisé pour des vols vers Cap Skirring et Bissau. Le second ATR est immobilisé en Mauritanie suite à une panne de moteur. Le moteur a été envoyé au Canada pour réparation, et un moteur de location a été acquis pour permettre la reprise des opérations dans les 40 jours.
Réorganisation Managériale
Tidiane Ndiaye prévoit également de réorganiser la structure managériale d’Air Sénégal pour l’adapter aux objectifs de performance. Un audit du Top management a été confié à un cabinet externe. À l’issue de cet audit, des ajustements seront effectués, soit en renforçant certaines directions, soit en lançant des appels à candidatures pour des postes clés dont les titulaires actuels ne répondraient pas aux exigences des fonctions.
Réduction du Personnel Navigant Commercial
Une mesure significative concerne le personnel navigant commercial. Les contrats à durée déterminée (CDD) d’une trentaine d’hôtesses de l’air et de stewards, arrivés à expiration le 31 août, ne seront pas renouvelés. La direction estime que le ratio entre le nombre d’avions et le personnel navigant a été largement dépassé, justifiant cette réduction d’effectifs.
Focus sur la Communication
La communication devient un pilier central sous la nouvelle direction. En interne, il s’agira d’instaurer un climat de confiance et de fidélité, en offrant aux employés des canaux de communication efficaces. Externe, la compagnie s’engage à être davantage à l’écoute des clients et à se rendre disponible pour répondre à leurs besoins « à tout moment ».
Avec ce plan de relance, Tidiane Ndiaye entend positionner Air Sénégal sur la voie de la stabilité et de la croissance, en s’adaptant aux exigences actuelles tout en réduisant les coûts pour assurer la pérennité de la compagnie.
Dans une décision marquante, six des vingt et une lignes exploitées par Air Sénégal seront fermées dès le 20 septembre. Les liaisons concernées sont New York, Barcelone, Marseille, Lisbonne, Douala, et Libreville, toutes jugées déficitaires. Cette réduction entraînera une baisse de 21% du chiffre d’affaires, mais permettra à la compagnie de réduire ses charges mensuelles de 3,6 milliards de francs CFA. Air Sénégal concentrera désormais ses activités sur quinze destinations : douze dans la sous-région, deux domestiques, et une intercontinentale (Paris).
Retour des ATR 72-600
Le plan de relance inclut également l’utilisation des deux ATR 72-600 de la flotte. L’un des avions, précédemment loué à la compagnie cap-verdienne Ceiba, a vu son contrat résilié et est maintenant mobilisé pour des vols vers Cap Skirring et Bissau. Le second ATR est immobilisé en Mauritanie suite à une panne de moteur. Le moteur a été envoyé au Canada pour réparation, et un moteur de location a été acquis pour permettre la reprise des opérations dans les 40 jours.
Réorganisation Managériale
Tidiane Ndiaye prévoit également de réorganiser la structure managériale d’Air Sénégal pour l’adapter aux objectifs de performance. Un audit du Top management a été confié à un cabinet externe. À l’issue de cet audit, des ajustements seront effectués, soit en renforçant certaines directions, soit en lançant des appels à candidatures pour des postes clés dont les titulaires actuels ne répondraient pas aux exigences des fonctions.
Réduction du Personnel Navigant Commercial
Une mesure significative concerne le personnel navigant commercial. Les contrats à durée déterminée (CDD) d’une trentaine d’hôtesses de l’air et de stewards, arrivés à expiration le 31 août, ne seront pas renouvelés. La direction estime que le ratio entre le nombre d’avions et le personnel navigant a été largement dépassé, justifiant cette réduction d’effectifs.
Focus sur la Communication
La communication devient un pilier central sous la nouvelle direction. En interne, il s’agira d’instaurer un climat de confiance et de fidélité, en offrant aux employés des canaux de communication efficaces. Externe, la compagnie s’engage à être davantage à l’écoute des clients et à se rendre disponible pour répondre à leurs besoins « à tout moment ».
Avec ce plan de relance, Tidiane Ndiaye entend positionner Air Sénégal sur la voie de la stabilité et de la croissance, en s’adaptant aux exigences actuelles tout en réduisant les coûts pour assurer la pérennité de la compagnie.